SKF轴承的技术优势之在卡车轮毂单元交的优势技术
SKF轴承德国公司向MAN Nutzfahrzeuge AG交付第100万个卡车轮毂单元,这是车轮轴承技术上质的飞跃,SKF藉此契机向卡车生产商致谢,感谢他们多年的信任和积极友好的合作关系。为了纪念这一隆重时刻,SKF轴承卡车业务单元的总监Bernd Stephan先生、德国卡车销售Mathias Bitsch,以及负责MAN业务工程师Jürgen Eyrich将这一镀金的第100万个轴承交与位于慕尼黑总部的MAN Nutzfahrzeuge AG 的董事会成员和技术采购Ing. Karl-Viktor Schaller博士。
MAN Nutzfahzeuge 是德国首位使用新开发的SKF卡车轮毂单元的客户。自1998年7月以来,该公司一直专用这些轮毂单元装配大型卡车的前轴。由于效果良好,该公司已决定今后几年在载荷为3.4-6 吨的前轴上采用该新系统。如今SKF轴承已成为MAN前轴的独家供应商。
Bernd Stephan 赠送该金色轴承时强调说, "SKF的第100万个卡车轮毂单元是两家公司均引以为豪的成功故事的最好说明。毕竟,100万个卡车轮毂单元也意味着100万辆MAN卡车。对于我们来说,如此庞大的供货数量也充分证明了我们员工的专业技能和经验。由于产品质量优异、无缺陷,Schweinfurt的开发人员、设计师以及客服工程师以及在Wolfsburg的Lüchow的产品专家的优秀表现,目前两家公司的业务以公平合作为基础,前景良好。"
Karl-Viktor Schaller博士高度赞扬该产品的质量、性能以及物流服务。"SKF有理由称之为轮毂轴承技术上质的飞跃-这已经不仅仅是交付MAN的轮毂轴承而言。与此同时,上千套轴承已经在我们的卡车上运转并随之行驶了100万公里的里程,还会有更多。这些轴承就像刚刚装配之日一样依然可靠运转。"
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